Düsseldorf baut Radnetz mit vielen Einzelmaßnahmen weiter aus

Beitragsbild: KI-generiertes Symbolbild

Düsseldorf setzt den Ausbau seines Radverkehrsnetzes im Jahr 2026 fort. Neben den beiden großen Radleitrouten nennt die Stadt zahlreiche kleinere Maßnahmen im bestehenden Netz. Dazu gehören neue oder verbesserte Radwege, Fahrradstraßen, Änderungen an Kreuzungen und punktuelle Markierungen.

Nach Angaben der Landeshauptstadt werden inzwischen rund 70 Prozent aller Wege zu Fuß, mit dem Fahrrad oder mit Bus und Bahn zurückgelegt. Der Anteil des Radverkehrs am Gesamtverkehr sei in den vergangenen Jahren von 18 auf 21 Prozent gestiegen. Diese Werte stammen aus der städtischen Mitteilung.

Was bereits fertig ist

Für 2025 zieht die Stadt eine Bilanz von mehr als fünf Kilometern neuer oder optimierter Radverkehrsanlagen. Von den beiden Radleitrouten Nord-Süd und West-Ost seien inzwischen insgesamt rund neun Kilometer fertiggestellt. Diese Angaben beschreiben den erreichten Stand und keine zusätzlichen Bauzusagen für 2026.

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Bereits abgeschlossen wurden im laufenden Jahr unter anderem rund 150 Meter Geh- und Radweg an der Straße Auf'm Hennekamp. Auf der Limburgstraße und der Gutenbergstraße entstanden nach Angaben der Stadt auf zusammen rund 1.000 Metern neue Fahrradstraßen. Der erste Bauabschnitt der südlichen Friedrichstraße ist bis auf wenige Restarbeiten fertig.

Laufende und geplante Projekte

In Umsetzung befindet sich der zweite Bauabschnitt an der nördlichen Friedrichstraße zwischen Fürstenwall und Graf-Adolf-Platz. Die Arbeiten erfolgen abschnittsweise und sollen über das Jahr 2026 hinaus dauern. Damit unterscheidet sich dieses Projekt von den bereits abgeschlossenen Maßnahmen.

Für weitere Vorhaben nennt die Stadt Planungen: 600 Meter Radfahrstreifen an der Gubener Straße, rund 1.600 Meter Piktogrammketten an der Einbrunger Straße sowie jeweils 200 Meter neue oder ausgebaute Radwege an Deikerstraße und Kennedydamm. Diese Projekte befinden sich in Vorbereitung; feste Baustarts sind nicht bestätigt.

Die Stadt stellt ausdrücklich klar, dass Umsetzung und mögliche Baustarts von der weiteren Entwicklung der Haushaltslage abhängen. Der Haushalt sei derzeit noch nicht freigegeben; deshalb werde geprüft, welche Vorhaben priorisiert werden können. Die genannten Planungen sind somit Absichten unter Finanzierungsvorbehalt und keine verbindlichen Fertigstellungstermine.

Neben den größeren Abschnitten nennt die Stadt bereits erledigte punktuelle Verbesserungen. Dazu zählen neue Markierungen und Piktogramme, Anpassungen an Einmündungen, Rotmarkierungen an Furten sowie einzelne verbreiterte oder neu geordnete Wege. Solche Eingriffe gehen teilweise auf Hinweise aus der Bürgerschaft, den Bezirksvertretungen und vom ADFC Düsseldorf zurück.

Auch für die kommenden Jahre werden weitere Strecken vorbereitet, darunter Vorhaben an der Heinrich-Erhardt-Straße und der Königsberger Straße. Die Stadt verbindet auch diese Projekte ausdrücklich mit dem Haushaltsvorbehalt. Vorbereitung, Planung oder eine genannte Zielperiode bedeuten daher noch keinen gesicherten Baustart und keine bestätigte Finanzierung. Pflege, Reinigung und Grünschnitt gehören ebenfalls zum laufenden städtischen Maßnahmenpaket.

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